Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional

AVE-S100 der RENFE


 AVE-S100 der RENFE im EEP-Shop kaufen
 AVE-S100 der RENFE im EEP-Shop kaufen
 AVE-S100 der RENFE im EEP-Shop kaufen
 AVE-S100 der RENFE im EEP-Shop kaufen
 AVE-S100 der RENFE im EEP-Shop kaufen
AVE-S100 der RENFE im EEP-Shop kaufen AVE-S100 der RENFE im EEP-Shop kaufen AVE-S100 der RENFE im EEP-Shop kaufen AVE-S100 der RENFE im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2481

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 13.04.2007
Ihr Preis:
nur 3.20
Preis incl. der geltenden MwSt.
0
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 

Beschreibung:
Für die Neue Verbindung von Madrid nach Sevilla wurden ab 1992 bei ALSTHOM 18 Hochgeschwindigkeitszüge beschafft, die auf Basis des TGV-Reséau basieren. Allerdings weicht die Inneneinrichtung in großen Teilen von den Reséau-Zügen ab. Bei den spanischen Zügen wird zwischen den Bereichen Club (Busines), Preferente (Komfort) und Turista (2.Klasse) unterschieden, dementsprechend wurde die Inneneinrichtung des Zuges angepasst. Fast an allen Sitzplätzen befinden sich Monitore auf denen laufende TV-Sendungen verfolgt werden können, spezielle Kopfhörer werden dafür vom Bordpersonal verteilt.
Der Triebkopf wurde nach einer neuen Designstudie erstellt und weicht in der Kopfform wesentlich von den der TGV-Zügen ab.
Technische Daten:
2 Stromsysteme 25 kV / 50 Hz Wechselspannung, 3 kV Gleichspannung
Baujahr: 1992 bis 1995
Spurweite: 1435mm Max.
Gesamtleistung: 8800 kW
Gesamtlänge des Zuges: 200 m
Leergewicht des Zuges: 393 t
Plangeschwindigkeit: 300 Km/h

Lieferumfang:

  • AVE-S100_1Kl-Endwagen_SK2
  • AVE-S100_2Kl-Endwagen_SK2
  • AVE-S100_Barwagen_SK2
  • AVE-S100_Mittelwagen_SK2
  • AVE-S100_Triebkopf-18_SK2

Hinweis:
realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3. An den Triebköpfen: Automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung. Zwei bewegliche Stromabnehmer für das jeweilige Stromsystem. Zu öffnende Bugklappen mit dahinterliegender Scharfenbergkupplung zum Kuppeln von zwei Zugverbänden.
Für EEP5-User liegen im Ordner Sounddateien-EEP5 Sounderweiterungen zur Installation bereit.

In jeweils separaten Ordnern befinden sich die jeweiligen Zugverbände zum bequemen Aufgleisen der kompletten Zugverbände.
Für User ab EEP5 ist der Blockzugverband .rss im Ordner Zugverband-EEP5 enthalten, dieser kann über den Menüpunkt Öffne Zug in EEP ab Version 5 eingesetzt werden.
Für User älterer EEP-Versionen besteht die Möglichkeit sich die grt. Dateien aus dem Ordner Zugverband-Modtauscher zu installieren. Diese sind nur mit dem Mod-Tauscher einsetzbar. In der Modellbeschreibung ist die Zugzusammenstellung beschrieben.

Achtung: Das Set ist mit einem neuen Modellinstaller ausgestattet. Damit können verschiedene Komponenten einzeln bzw. wahlweise installiert werden.

Best.-Nr.:

 SK2481

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 13.04.2007
Ihr Preis:
nur 3.20
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Schlafwagen der DR WLABme70 und WLABme78Schlafwagen der DR WLABme70 und WLABme78
Beschreibung:Die dritte Serie von 25 neunen Schlafwagen für die DR wurde 1970 vom VEB Waggonbau Bautzen geliefert. Hierbei wurden weitere technis ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.40
Preis incl. der geltenden MwSt.

E-Loks DBAG BR 141 mit Doppellampen - verkehrsrote Lackierung in Ep VE-Loks DBAG BR 141 mit Doppellampen - verkehrsrote Lackierung in Ep V
Beschreibung: Auf die Baureihe 141 konnte Ende der 90’er Jahre immer noch nicht im Regionalverkehr verzichtet werden. Im Zuge der Neulackierung ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.15
Preis incl. der geltenden MwSt.

TGV PSE Relation Frankreich-Schweiz Zusatz-SetTGV PSE Relation Frankreich-Schweiz Zusatz-Set
Beschreibung:Ergänzend zum TGV-Set PSE2-France-Suisse (SK2525_TREND) sind mit diesem Set zwei Triebköpfe zu den TGV-Zügen erhältlich. Der Triebkopf mi ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.00
Preis incl. der geltenden MwSt.

RailJet der OBBRailJet der OBB
Beschreibung:Mit dem neuen Premiumzug der ÖBB, dem RailJet, werden zur Zeit in Europa Testfahrten durchgeführt. Ab dem Winterfahrplan 2008 s ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.50
Preis incl. der geltenden MwSt.

EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe